ЭТрН на Яндекс Маркете: как продавцам FBY и FBS оформлять транспортные накладные

С 1 сентября 2026 года продавцам Яндекс Маркета, которые привлекают транспортные компании для перевозки товаров, нужно работать с электронной транспортной накладной — ЭТрН.

Для продавцов по FBY и FBS Маркет добавил возможность подготовить такой документ непосредственно в личном кабинете. Второй вариант — получить от площадки необходимые данные и сформировать накладную самостоятельно через свой сервис электронного документооборота.

Изменение связано с законодательными требованиями, поэтому игнорировать новый порядок не получится. Особенно важно подготовиться заранее: если ЭТрН не сформировать при создании поставки или отгрузки, участники перевозки впоследствии не смогут её подписать.

Разберёмся, кому теперь нужна электронная транспортная накладная и как с ней работать на Яндекс Маркете.

Что такое ЭТрН и что она заменяет

ЭТрН — электронная транспортная накладная, которая заменяет привычные бумажные транспортные документы.

Раньше накладную приходилось оформлять в нескольких бумажных экземплярах. Теперь используется один электронный документ, который последовательно подписывают участники перевозки с помощью электронной подписи.

Основная ЭТрН состоит из четырёх обязательных титулов:

• Т1 подписывает грузоотправитель;
• Т2 подписывает перевозчик при погрузке;
• Т3 подписывает грузополучатель;
• Т4 подписывает перевозчик при выгрузке.

При необходимости к документу могут добавляться дополнительные титулы.

Для продавца Маркета схема выглядит достаточно понятно.

Предположим, я отправляю партию со своего склада на склад Яндекс Маркета по FBY и для доставки нанимаю транспортную компанию.

При погрузке продавец подписывает Т1. Водитель транспортной компании подписывает Т2, а после доставки — Т4. Когда товар принимают на складе Маркета, со стороны грузополучателя подписывается Т3.

В результате вместо нескольких бумажных экземпляров весь процесс проходит через один электронный документ.

Кому нужна ЭТрН на Яндекс Маркете

Электронная транспортная накладная требуется не для каждой поставки или отгрузки.

По информации Маркета, ЭТрН нужна, если продавец заключил договор грузоперевозки или экспедиторский договор с транспортной компанией.

На Маркете это касается двух основных сценариев:

FBY — когда транспортная компания доставляет поставку продавца на склад Яндекс Маркета.

FBS — когда перевозчик доставляет отгрузку заказов продавца в сортировочный центр.

При этом сам факт работы по FBY или FBS ещё не означает, что продавцу обязательно потребуется ЭТрН.

Если, например, продавец самостоятельно привозит FBS-отгрузки в ПВЗ собственным транспортом, не привлекая перевозчика или экспедитора, электронная транспортная накладная не нужна.

То есть сначала стоит определить, кто фактически выполняет перевозку и на основании какого договора.

Почему ЭТрН важно создавать сразу

Здесь есть важный технический момент.

Маркет предупреждает: ЭТрН необходимо сформировать на этапе создания заявки на поставку или отгрузки.

Если этого не сделать сразу, впоследствии участники перевозки не смогут подписать документ.

Поэтому я бы не откладывал настройку ЭДО до первой сентябрьской машины. Лучше заранее убедиться, что сервис подключён, обмен с Маркетом настроен, а электронная подпись работает.

Иначе проблема с документами может обнаружиться уже непосредственно перед отгрузкой.

Что нужно подготовить для работы с ЭТрН

Перед первой поставкой или отгрузкой с электронной транспортной накладной потребуется выполнить несколько действий.

1. Подключить ЭДО

Если электронного документооборота ещё нет, необходимо зарегистрироваться.

Причём подойдёт не любой сервис. Оператор ЭДО должен входить в реестр информационных систем электронных перевозочных документов — ИС ЭПД.

2. Настроить обмен с ЭДО Маркета

После подключения потребуется связать свой сервис электронного документооборота с системой Маркета.

Для этого необходимо указать ID своего сервиса ЭДО.

3. Проверить электронную подпись

Для подписания документов понадобится действующая усиленная квалифицированная электронная подпись — УКЭП.

Если ЭТрН подписывает не руководитель организации, а сотрудник, дополнительно потребуется машиночитаемая доверенность — МЧД.

Она должна быть подписана УКЭП и опубликована в реестре ФНС.

То есть к первой перевозке лучше заранее проверить всю цепочку: ЭДО → обмен с Маркетом → УКЭП → МЧД, если она необходима.

Как создать ЭТрН для поставки FBY

Для продавцов FBY оформление встроили непосредственно в заявку на поставку.

В ней появится новый блок «Транспортная накладная».

Если хотите создать документ через личный кабинет Маркета:

1. Откройте заявку на поставку.
2. Найдите блок «Транспортная накладная».
3. Нажмите «Заполнить здесь».
4. Укажите свой сервис ЭДО.
5. Заполните адрес и контактные данные.
6. Внесите информацию о перевозчике и водителе.
7. Дождитесь формирования ЭТрН.

После создания документа в блоке появится кнопка «Перейти в ЭДО». Через неё можно перейти к подписанию накладной.

Получается, отдельно вручную переносить всю информацию в другой сервис необязательно — основную часть подготовки документа можно выполнить непосредственно при оформлении поставки на Маркете.

Как оформить ЭТрН при FBS

Для FBS процесс немного отличается, но принцип тот же.

При создании отгрузки необходимо нажать «Заполнить накладную», а затем выбрать вариант «Заполнить здесь».

После этого потребуется указать:

• сервис ЭДО;
• адрес;
• контактные данные;
• информацию о перевозчике;
• данные водителя.

Когда документ будет сформирован, в карточке созданной отгрузки появится кнопка «Перейти в ЭДО» для подписания.

То есть Маркет постарался встроить работу с новой обязательной документацией непосредственно в привычный процесс создания FBS-отгрузки.

Можно ли продолжать создавать накладные через свой ЭДО

Да. Использовать интерфейс Маркета для формирования документа необязательно.

Если у продавца уже настроены собственные процессы электронного документооборота, ЭТрН можно продолжать создавать в своём сервисе ЭДО.

В таком случае при оформлении поставки или отгрузки в блоке «Транспортная накладная» нужно выбрать «Создать в ЭДО».

Маркет предоставит необходимые данные, а дальнейшая работа с документом будет происходить через используемый продавцом сервис.

На мой взгляд, это удобно прежде всего для крупных магазинов, где ЭДО уже встроен во внутренние процессы и менять привычную схему ради одной площадки нет смысла.

Для небольших продавцов возможность заполнить ЭТрН непосредственно через личный кабинет Маркета может оказаться проще.

Что стоит сделать продавцу сейчас

Главное — не воспринимать изменение как ещё одну настройку, которую можно выполнить непосредственно перед отправкой машины.

Если вы используете стороннюю транспортную компанию для поставок FBY или отгрузок FBS, я бы заранее проверил:

• зарегистрирован ли ваш оператор ЭДО в реестре ИС ЭПД;
• настроен ли обмен с ЭДО Яндекс Маркета;
• есть ли действующая УКЭП;
• нужна ли сотруднику машиночитаемая доверенность;
• известны ли данные перевозчика и водителя, необходимые для документа.

Особенно важен последний организационный момент: ЭТрН нужно создавать сразу при оформлении соответствующей поставки или отгрузки. Если пропустить этот этап, сформировать нормальную цепочку подписей задним числом уже не получится.

Для продавцов, которые самостоятельно привозят товары собственным транспортом без перевозчика или экспедитора, ситуация проще — в описанном Маркетом сценарии ЭТрН не требуется.

В итоге нововведение добавляет ещё один обязательный этап при работе с транспортными компаниями, но Маркет хотя бы встроил формирование документа непосредственно в личный кабинет. После первоначальной настройки ЭДО большая часть процесса должна стать привычной частью оформления поставки или отгрузки.